Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Ülkemizde çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, marka başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 başlatılan bu uygulama çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili incelenen araçlarda ciddi lityum iyon batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan açıklayıcı araştırmaların ardından, 14 yangın olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, araştırma daha henüz sona ermedi.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve yerel araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan bulgulara göre, yangınların yüzde altmışı ana bataryanın alt kısmında oluşan hasarlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Olayların sekizlerde üçüncü kişiler tarafından yüklenen yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirme ihmal edilmesi sonucu olarak meydana gelen tehlikeler vurgulandı.

Kalan %30 oranında periyodik bakım yetersizlikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz malzemelerle gerçekleştirilen onarımlar ve yüksek gerilim sistemler üzerinde gerekli güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve kaplama uygulamalarının önemli belirlendi.

Şirket, bu sonuçların incelenen olaylar aracılığıyla belirlendiğini duyurdu.

Bedelsiz servis değerlendirmelerinde ön plana çıkan sorunsuz problemlerden biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda emniyet bakımından riskli batarya hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, kullanıcıların onayıyla gereğinin onarımlar gerçekleştirildi.

Ne yazık ki, yirmi yedi sahibinin tehlikelere karşın zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle onarım yaptırmayı belirtiliyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinin herhangi bir düzeltici işlem yapılamadı ve düzenleme yapılmadan kullanmayı sürdürüyor bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar büyük yer tuttu.

Yetkili yetkili olmayan şirketler dışında uygunsuz koşullarda yapılan onarım, gövde ve kaplama uygulamalarının araç güvenliği bakımından tehlike arttırdığı belirtildi.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ile yeni alınması gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının bulunan riskleri arttırdığı belirtildi.

Skywell Türkiye, daha önce resmi yetkili noktalar risk tespiti yapılan ve gerekli uyarılar yapılan bazı araçların son zamanlarda yangınlara dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz bir korsan kaporta onarımı işlemi sonrası, ilk kullanımda yangın.

Üstelik, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç güvenlik uyarısı sürecinin ardından, kayıtlı servislere götürülmeden orijinal yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar süreçte araçların electronic kontrol üniteleri bununla birlikte getirilemedi. İletişim kontrol üniteleri karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye yetkisiz elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle dokunulmadan götürülmesi gerektiği.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri bildirim ve ücretsiz kontrol uygulaması önemli bulgular doğurdu.

Skywell Türkiye elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli katkısı olduğunu belirtti.

Özellikle, bataryaların düşük seviyelerde oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ile iyileştirmelerin önemli güvenlik riskleri yaratabileceği belli oluyor.