İTO Başkanı Avdagiç’ten gümrüksüz online alışveriş sınırının sıfıra indirilmesi talebi: – EKONOMİ

“Temu ve Shein gibi Çin e-ticaret sitelerinden alışveriş yapmak artık ticari bir hal almaya başladı ve artık insanların ihtiyacı olmaktan çıktı. Bu önemli bir tehlike. Teorik olarak hepsi kişisel ihtiyaç olsa da buna karşı önlem alınması gerekiyor.”“(BYD Yatırımları) Şu anda ilk proje açıklandığında önerilen takvime uygun bir süreç görmüyoruz. Kısa sürede yatırımlarda ilerleme kaydedileceğini umuyoruz.” İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Çin’in Temu ve Shein gibi e-ticaret sitelerindeki alışverişlerin artık insanların ihtiyaçlarından ziyade ticarileşmeye başladığını belirterek, “Bu çok önemli bir tehlike. Teorik olarak hepsi kişisel ihtiyaç olsa bile buna karşı önlem almamız gerekiyor.” İhtiyaç. Burada internetten gümrüksüz alışverişlerde limit 30 avroya düşürüldü. Bunun sıfıra indirilmesini istiyoruz” dedi.Avdagiç, basın temsilcileriyle bir araya gelerek iş dünyasının gündemindeki konuları değerlendirdi.Çin’in 2024 yılındaki ihracatının 3,5 trilyon dolar olacağını belirten Avdagiç, şöyle konuştu: “Önümüzdeki 15-20 yılda ihracatı 5-6 trilyon dolara çıkacak. Bunun yüzde 35’i yani neredeyse 2 trilyon doları doğrudan Çinliler tarafından dünya çapındaki tüketicilere satılacak. Katma değerin tamamını Çin oradan alacak. Kırtasiye malzemeleri Çin’den geliyor, özellikle çocukların seveceği bazı kimyasallar ve tatlar. İthalatçı Tüccar “Bunu yaparsanız hepsi gümrükte takılıp kalır ve onları Türkiye’ye götüremezsiniz.” Çin’in Temu ve Shein gibi e-ticaret sitelerinden alışverişin insanların ihtiyaçlarını karşılamaktan ziyade ticarileşmeye başladığını söyleyen Avdagiç, şöyle konuştu: “Bu çok önemli bir tehlike. Teorik olarak hepsi kişisel ihtiyaçlara yönelik olsa da önlem alınması gerekiyor. Burada internetten gümrüksüz alışverişlerde limit 30 avroya düşürüldü. Bunun sıfıra indirilmesini istiyoruz” dedi.– Türkiye’de BYD fabrika yatırımıAvdagiç, Çinli otomobil üreticisi BYD’nin Türkiye’de kuracağı otomobil fabrikasına ilişkin ise şöyle konuştu: “Türkiye’de otomotiv ana sanayine üretim yapan en verimli 500 firmanın yer aldığı bir derneğin liderleri olarak konuyu yakından takip ediyoruz. Şu anda ilk proje açıklandığında sunulan takvime uygun bir süreç görmüyoruz. En olumlu yorumu yapacak olursak, ‘Takvime uygun bir proje süreci yaşanmadı’ derdik.” Şu anda hayata geçiyor”. Yatırımın hızla yapılmasını umuyoruz”. Bu yüzden mesafeli duruyoruz.”