Toyota CEO’su Bozkurt, Türkiye otomotiv pazarını değerlendirdi – Otomotiv
Bozkurt, Türk yolcu pazarı ve hafif ticari araçlarla ilgili soruları yanıtladı.
Bozkurt, Mart ayında hafif ticari araç pazarındaki Mart ayında % 20'lik artışın, geçen yılın aynı dönemine göre çeşitli nedenlerden kaynaklanabileceğini beyan eden Bozkurt, mevsimselliğin bu artışta etkili olduğunu söyledi.
Bozkurt, sezonun başında her zaman bir artış olduğunu ve ilkbahar ve yaz dönemlerine girip devam ederken bu artışın etkili olduğunu düşündüğünü açıkladı:
“Buna ek olarak, son üç yılda, araç dalgalı olmuştur. Bu nedenle, aylar içinde karşılaştırıldığında, araçların o anda piyasada bulunup bulunmadığını değerlendirmek gerekir. Bir başka önemli neden, ticari yaşama devam etme yükümlülüğüdür. Krediye, iş hacmine erişmekte zorluklar yaşanabilir.”
“Ticari araçlar kullanıcı ihtiyaçlarına göre tasarlanmıştır”
Ali Haydar Bozkurt, Geçmişte, hafif ticari araç pazarı farklı modellerle sınırlıdır ve kullanıcılar bu araçları farklı amaçlar için kullanmaya çalışıyorlar. Bununla birlikte, son 20 yıl içinde ticari araçlar, kullanıcı ihtiyaçlarına göre, Bozkurt'un şunları söylediğini ifade etti: “Şimdi her ihtiyaç için uygun özel projeler kullanmak yerine farklı alanlarda tek bir model. Bugün profesyonel Toyota ailesi. Sanırım buradaki en önemli faktör.
Bozkurt, ailelerin her zaman kamu hedefi araçlarında bulunduğunu ve bugün 9 kişinin modellerinin büyük ilgi çektiğini ve aşağıdaki değerlendirmeyi yaptığını söyledi:
“” CV “olarak adlandırılan çok amaçlı minibüsün gün boyunca sosyal amaçlar için kullanıldığını hatırlayacaksınız. ticari araç Piyasa büyük bir potansiyel taşıyor, her yıl ortalama 250-300 bin grup satılıyor. Bu nedenle, markaların Türk tüketicilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için yeni ürünler başlatması çok normaldir. “
“Toyota, başvuruda yapılan garantiler, yarışmadaki en büyük avantajımızdır”
Toyota Türkiye pazarlama ve CEO Bozkurt gibi satışlar, ticari araç segmentindeki rekabet oldukça yoğun ve bu fiyatla sınırlı değil, fiyatla sınırlı değil. Bu nedenle nakliye hızı gibi kriterler bu süreçte belirleyici bir faktördür. “Dedi.
Bozkurt, “Toyota on” uygulamasındaki Toyota'nın en büyük rakip avantajlara sahip olduğunu vurgulayarak şunları söyledi:
“Aracı kullandıkları sürece, örneğin, yılda sadece bir kez bakmaya gelirlerse, garanti ek vergi ödemeden bir yıl uzar. Son 10 yılda 11. yılın sonuna kadar yaptıklarında. Aracınızın 11 yıl garantili olduğunu hayal edin. Aracı bir yıl boyunca aynı garantili satıyorsunuz.“Pazar 2025'te 1 milyon 100 bin seviyede kapanıyor”Bozkurt ayrıca Türkiye otomobil pazarındaki tahminlerini paylaştı, yılın genel dersinin yılın ilk çeyreğinin tamamlanmasıyla kısmen netleşmeye başladığını söyledi. Yıl sonunda, otomotiv pazarı yaklaşık 1 milyon adet ile kapanacak. Toyota gibi yılı kapatmayı hedefliyoruz. Sözlerini ifadeleriyle tamamladı.
