Bakan Uraloğlu: Kuzey Marmara Otoyolu’ndan Ankara’ya otoyol projesine başladık

DHA

Yaratılış tarihi: 15 Mart 2025 17:48

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraology, “Ankara’daki Kuzey Marmara Autostrada Ankara’ya doğru. Şimdi projesine başladık” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “İstanbul Teknik Üniversitesi’nde (ITU) Türkiye’nin taşınması vizyonuna bir sunum yaptı. Bakan ütolojik, geleceğin garantisinin genç olduğunu” söyledi, buradan mezun olduğunuzda ve ülkemizde belirli görevlere geldiğinizde ve inandığınızda, mükemmel hizmetler verdiğinizde. Ulaşım ve altyapı insan verilerini, kargo ve verileri taşıyor, Uraloğlu şunları söyledi: “Vizyonumuz, insan ve çevreye yönelik entegrasyon sistemleri ve Türkiye’deki güvenli entegrasyon ve hızlı iletişim ağları ile dünyada öncü olmaktır”.

‘Orta koridorun merkezinde Türkiye’

Türkiye’nin coğrafi konumunun öneminin altını çizen Uraloğlu, yaklaşık 1,5 milyar insanın uçuşla 4 saat yaşadığını söyledi. Uraloglu, 51 trilyon dolarlık brüt ulusal ürün ve 25 trilyon dolar yıllık ticari hacim söz konusu olan bölge ekledi. Uraloglu, Türkiye’nin merkezi koridorun merkezindeki konumu, bu koridoru güçlendirmeyi planladıklarını söyledi. Uraloğlu, bir Pekin ağırlığının Süveyş Kanalı’ndan 35 gün içinde Londra’ya ulaştığını, umut başından 35 gün sonra Londra’ya ulaştığını ve bu dönemin geliştirme yolunun koridorunun tamamlanacağı yaklaşık 25 güne düşeceğini söyledi. Uraoglu, yükün nakliye süresi ile orta -horridio 18 gündür, gelecekte Caspica Geçiş Demiryolu sayesinde, dönem altı çizilen 14 güne kadar düşürülecektir.

Zengezur Koridoru

Zengezur uraloğlu koridorunun önemine atıfta bulunarak, “Azerbaycan’dan ve Nakhicivan’dan sonra Ermenistan veya İran’dan sonra Zengezur koridoru, daha sonra Dilucu ve Kar Bakü-Tbilisi hattına bağlanacak.

“Proje bitti, finansmandan bahsediyoruz”

Uraology, kalkınma yoluyla, deniz yolunda esas olarak Çin’den Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’na, Irak’taki yükler, korkuluk için 1200 kilometre Ovakör’den Türkiye’ye gidecek. Uraloglu, “Bu, ülkemizde yaklaşık 2 bin 100 kilometrelik bir çizgi ekleyerek Avrupa’daki Kapikule’den varışta bir proje. Proje bitti; proje bitti; Irak, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Türkiye, finansman ve inşaat hakkında konuşurken. Bir sonraki süreçte uygulamayı umuyorum” dedi.

’77 İller bölünmüş bir şekilde bölünmüş

2002’de 6 bin 101 kilometre Türkiye, 29 bin 730 kilometre bölünmüş yol ağı, “Yaklaşık 69 bin kilometrelik yolun sorumluluk alanındaki yol uzunluğu. Köprü, viyadük ve tüneller çok ciddi bir iş çıkardı” dedi.

1915 Çanakale Köprüsü

Uraloglu, Türkiye’nin çok estetik yapılar edinildiğini söyledi, “Bu anlamda yaptığımız yapıların uluslararası organizasyonlardan birçok kalite ödül aldığını söylemek istiyorum. Uraoglu, 1915 Çanakkale Köprüsü 2 bin 23 sayımdaki ulusal değerlerimizde, ulusal değerlerimizde şunları yansıtarak, bazı özelliklere sahip köprüleri tanımlayarak, ulusal değerlerimizde şunlardır. Bayrağımızı yansıtan köprü birçok özelliğe sahip. Toplam 4 bin 608 metre ”dedi.

“10 yıl sonra ihtiyacı karşılamayacak”

Ankara-Onanbul arasındaki mevcut yol, yaklaşık 10 yıla olan ihtiyacın upraologlu ihtiyacını karşılayamayacağını söyledi, “o zaman bunun projesini yapıyoruz. Kuzey Marmara’nın otoyolunu, kardeşlerimizi, kardeşlerimizi kullanarak, akyazı kentsel trafiğe girmiş gibi eski otoyola geldi.

“Şarj istasyonu olmayan bir eyaletimiz yok”

2035’te satılacak iki araçtan biri elektriksel olmalı, “Bakan Urral Urral Ural Urral,” Şu anda ülkemizdeki elektrikli araçların sayısına yaklaşık 208 bin’e baktı. 28 bin soket gibi şarj istasyonları. Birçok ülke, Türiye’de şarj istasyonu olmadığını söyleyebileceğim birçok gelişmiş ülke “dedi. Türkiye’de yaklaşık 14 bin kilometrelik bir demiryolu ağı olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, 2 bin 251 kilometrede yüksek hızlı demiryollarına ulaştığını ve bakanlık tarafından bin kilometre yapılan kentsel demiryolu sistemlerine ulaştıklarını söyledi. Devam eden demiryolu projelerinden ve planlanan ütolojik olarak “Bitirdiğimizde, ülkemizden 48 saat içinde trene binebileceksiniz” dedi.

“Ankara ve İstanbul arasında 80 dakikaya gidecek”

Akara-Sananbul Uraolojik Yüksek Hızlı Tren Projesi, “Ankara Nallihan-Beypazari süper hızlı süper hızlı tren projesinden gelecek.